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比亚迪股价上涨了多少倍(比亚迪股价涨幅)

比亚迪:销量、利润狂飙!股价为何难返巅峰?

值得肯定的是,比亚迪双股股价在今年上半年取得了正增长。根据《汽车K线》统计的81只汽车股涨跌数据来看,今年上半年,比亚迪A股仅上涨0.51%,H股相对上涨较高、达28%。虽然双股均实现了上涨,但与销量、利润屡创新高的表现大相径庭。

销量水涨船高,比亚迪乐观扩张网络,这一年比亚迪的销售渠道达到1200多家的高峰,分四大线销售不同产品。不说消费者,当年的汽车编辑都搞不清哪款车在哪个网卖,造成认知混乱。 2009年也是王传福身为传奇备受关注的一年,凭借巴菲特投资带来的关注,比亚迪股价大涨,王传福身价爆涨。

比亚迪市值会上二万亿吗

比亚迪的股价也在不断攀升,估值一度冲上万亿,成为A股为数不多的万亿俱乐部成员。目前,比亚迪是市值全球排名第三的汽车公司。而在最新的《财富》世界500强排行榜中,比亚迪排名第436位。这是比亚迪在品牌和产品两个方面实现国际能见度的有力证明。比亚迪的国际化之路也在不断加强。

仅从2025年3月17日市值及2024年已有业绩数据来看难以简单判定谁更“有钱”。市值表现:截至2025年3月17日A股收盘,比亚迪股价上涨15%,市值达16万亿元;宁德时代股价下跌29%,市值为13万亿元,比亚迪市值高出约300亿元。在A股上市公司市值排行榜中,比亚迪排第九,宁德时代排第十一。

当时的比亚迪市值是2500亿。我们当时以“船夫总”的口吻,给出了估值的合理性:新能源车板块估值800亿,电池估值1000亿,芯片估值400亿,以及比亚迪电子估值300亿(燃油车板块的估值算0)。 很显然,通过当时的计算,看似创了历史新高、市值超过上汽的比亚迪,估值是合理、甚至有所低估的。

在今年9月份,比亚迪市值首次超过上汽,成为中国汽车市值第一股。当时比亚迪的市值为2500亿。以“船夫总”的口吻,我们对比亚迪的估值合理性进行了讨论,认为新能源车板块估值800亿,电池估值1000亿,芯片估值400亿,以及比亚迪电子估值300亿,而燃油车板块的估值算0。

从中长期来看,公司强劲的业绩引发投行集体看多。有投行研究人员预测,比亚迪在“电池+车+光伏储能+半导体”等方面的技术优势,使得其估值潜力较大,未来市值有望突破万亿元。中信证券表示,四季度,新能源汽车、比亚迪电子持续向好趋势明确。

A股市场科技股众多,其中不少公司研发投入超过百亿,甚至高达400亿。然而,这些公司的市值目前还仅限于几千亿,对标美股市场,它们的市值至少在万亿级别。随着时间的发展,这些公司中可能会出现市值超越茅台的企业。

比亚迪股票历史行情(具体)

1、五年前也就是2015年的股价波动很大,我们以那一年同一天的股价为基准:2015年2月28日为周六,因此取前一天27号的收盘价——469元,两万元大概可以买400股,比亚迪今日收盘价为637元,股票回报为(637-469)×400=6272元。

2、巴菲特14年来首次出售比亚迪赚了约77亿港元,2022年仍持有比亚迪约192%的股份。以下是详细分析:巴菲特出售比亚迪股票的收益 巴菲特在2008年以每股8港元的价格认购了25亿股比亚迪的股份,总金额约为18亿港元。

3、巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车,及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后,比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到84元港币,涨幅为173倍。2011年6月30日,比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行,正式回归A股。

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